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   齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。這兩個裝置經(jīng)常被用在油缸中，那油缸中使用哪個比較好呢？
   齒輪泵對油污不敏感，但是壓力升的不是太高，他結(jié)構(gòu)簡樸，維修利便，對油污不敏感，假如用在160BA左右的系統(tǒng)的話是一個不錯的選擇，但是齒輪泵流量輸出要小的多，在形狀結(jié)構(gòu)相同的情況下，壓力波動在三者間是居中的。
   柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞與柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變輪回供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
   也就是說，齒輪泵用在油缸中有壓力系統(tǒng)的限制，而柱塞泵用在油缸中沒有任何方面的限制，所以這兩個裝置哪個更好一些，我想大家應(yīng)該明白了吧！